“中國城市公共交通協(xié)會(huì)慢行交通分會(huì)成立會(huì)議暨共享電單車系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)”今日在北京召開。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國城市公共交通協(xié)會(huì)及部分地方城市管理部門、科研院校、出行企業(yè)相關(guān)人員參加此次會(huì)議，美團(tuán)電單車作為標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè)參與了此次會(huì)議。

 

　　會(huì)議上，確定了慢行交通分會(huì)第一屆領(lǐng)導(dǎo)成員及會(huì)員單位名單并舉行授牌儀式。其后由共享電單車系列標(biāo)準(zhǔn)編制小組、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院介紹標(biāo)準(zhǔn)編制情況。此外，中國城市公共交通協(xié)會(huì)聯(lián)合中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院及行業(yè)主流企業(yè)近30家單位，就會(huì)上發(fā)布的共享電動(dòng)助力車系列四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了展開說明，四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為：《共享電動(dòng)助力車通用技術(shù)規(guī)范》、《共享電動(dòng)助力車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》、《共享電動(dòng)助力車鋰離子電池技術(shù)規(guī)范》以及《電動(dòng)助力車公共充電場(chǎng)站建設(shè)規(guī)范》。四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋行業(yè)中車、運(yùn)、電、場(chǎng)四個(gè)核心維度。

 

　　此外，下一階段將啟動(dòng)《人行道凈化治理工作指南》、《共享（電）單車停放規(guī)范》、《共享（電）單車車輛廢棄評(píng)定導(dǎo)則》、《共享電單車安全技術(shù)要求》，這一系列標(biāo)準(zhǔn)體系是根據(jù)人行道凈化專項(xiàng)活動(dòng)共享單車、共享電單車停放的一般要求、停放管理、技術(shù)手段以及共享兩輪車的廢棄評(píng)定、共享兩輪車全方位的安全保障提出標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。

 

　　美團(tuán)電單車相關(guān)負(fù)責(zé)人作為企業(yè)代表發(fā)言，介紹美團(tuán)電單車在技術(shù)護(hù)航安全出行上的新進(jìn)展。據(jù)了解，在安全方面，美團(tuán)在手機(jī)App和車輛醒目位置明確標(biāo)示，嚴(yán)禁16周歲以下未成年人騎行、嚴(yán)禁車籃載人、嚴(yán)禁車座超載，違規(guī)用戶賬號(hào)將被永久封停，同時(shí)在研發(fā)AI人臉驗(yàn)證技術(shù)普遍應(yīng)用于開鎖前驗(yàn)證環(huán)節(jié)。針對(duì)電單車超載等現(xiàn)象，研發(fā)重心模式識(shí)別技術(shù)，一旦識(shí)別超載車輛將無法啟動(dòng)。此外，還為用戶及車輛購有保險(xiǎn)，確保用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。

 

　　有序停放精細(xì)化管理方面，美團(tuán)電單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美團(tuán)電單車可以通過物聯(lián)網(wǎng)，借助車載的智能終端采集車輛位置、軌跡等信息，通過高精度定位系統(tǒng)設(shè)置合法的停車點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)用戶定點(diǎn)用車還車。未來美團(tuán)電單車還將廣泛上線運(yùn)營區(qū)域和禁停區(qū)域，保證了車輛的分布與流向得到調(diào)控。同時(shí)配備充足數(shù)量的運(yùn)營人員對(duì)路面進(jìn)行網(wǎng)格化管理，有力保障街頭停放秩序。