“雙十一看到優(yōu)惠的東西想分享給朋友，結果并不能一鍵分享”。

 

　　這是互聯(lián)網巨頭身上的槽點，也是App之間筑起的“圍墻”。

 

　　10月27日，淘寶上線購物車分享功能，市場一度猜測這將成為互聯(lián)網巨頭之間推倒的第一堵墻——如果淘寶購物車能直接分享至微信好友，這不僅增加了消費者的分享渠道，互聯(lián)網之間的壁壘也將由此打通。

 

　　不過，新京報貝殼財經記者當天實測發(fā)現(xiàn)，淘寶商品分享給微信好友，還是熟悉的“復制鏈接”，再經過二次跳轉才能看到商品頁面。

 

　　對此，阿里巴巴副總裁、天貓行業(yè)負責人吹雪回應稱，目前購物車分享功能服務于淘寶賬戶，未來分享到哪里還不確定。

 

　　早在今年9月，工信部有關業(yè)務部門召開“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，并提出有關即時通信軟件的合規(guī)標準，要求9月17日前各平臺按標準解除屏蔽。時間已經過去一月有余，部分常用App之間依舊難言真正意義上的“互聯(lián)互通”，只見平臺間相互隔空喊話。

 

　　淘寶購物車“鑿墻”，仍不能與微信一鍵分享

 

　　北京的王麗（化名）自稱是一個每天抱著手機上網沖浪的人，不能直接分享抖音視頻讓她由掃興逐漸心生怨言。“有時候在抖音上看到一個特別好笑的視頻，想直接轉發(fā)給好友，但好像沒有分享途徑，要么復制鏈接要么下載發(fā)送，好多次我直接都沒了分享興趣”。

 

　　目前各大互聯(lián)網平臺對外部鏈接并非“一刀切”攔截，而是采取一定的限制措施，這些“隱形門檻”很大程度上提高了用戶的使用成本。

 

　　多位受訪者在采訪中告訴貝殼財經記者，對于能夠直接點開的頁面一般是呈現(xiàn)接受態(tài)度，如果需要多一個操作步驟，例如復制鏈接到另外一個App打開，“一般都懶得繼續(xù)操作了”。

 

　　雙十一如期而至，外界也將目光更多地投向淘寶與微信。長時間以來，淘寶相關鏈接只能以復制鏈接或發(fā)送圖片的形式分享給微信好友。

 

　　這場購物盛宴開始前就有消息稱，淘寶開放團隊已在微信端群聊、朋友圈等測試一鍵分享購物車功能。如外界所料，阿里巴巴在雙十一啟動會上宣布，該分享功能于10月27日正式上線，剛好也是淘寶雙十一活動期內。

 

　　阿里方面表示，淘寶趕在此時上線該功能，也是為了方便網友相互“抄作業(yè)（互相參考購物車商品列表）”。

 

　　消息公布當天，貝殼財經記者測試淘寶購物車分享功能時看到，用戶可在淘寶購物車中找到入口，主要功能包括查看認證明星如黃景瑜、楊紫、鄧倫等人的購物車，可選對象還包括運動員、時尚達人等。記者注意到，淘寶App好友可自由分享購物車中的物品，同時該平臺還添加了微信、微博、支付寶、釘釘、短信等分享點擊入口。

 

　　測試中，貝殼財經記者選擇通過微信分享購物車中的物品時發(fā)現(xiàn)，仍只能通過復制鏈接發(fā)送給微信好友，對方想要看到商品有兩種方式：復制鏈接打開淘寶，頁面自動跳出，或者點擊口令中的商品鏈接，經過跳轉后查看商品。

 

　　對此，阿里巴巴副總裁、天貓行業(yè)負責人吹雪表示，目前購物車分享功能首先是淘寶里的功能，服務于淘寶賬戶，未來分享到哪里還不確定，沒有準確答案，“很多大家喜聞樂見，非常關注的事情都是需要很多人共同努力，包括政府支持”。

 

　　一天一封“敲門”郵件

 

　　平臺之間的“封殺”，大眾并不陌生。視頻平臺內容難以直接分享到社交平臺，社交平臺交友難以在購物平臺輕易實現(xiàn)，而購物平臺鏈接難以直接放上視頻平臺。高強筑起，“保存至相冊”“復制鏈接”等二次操作，成為跨平臺分享的必經之路。

 

　　反壟斷背景下，互聯(lián)互通今年頻繁被提及。9月9日，工信部有關業(yè)務部門召開“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”，要求9月17日前各平臺按標準解除屏蔽。幾日后，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國公開表示，屏蔽網址鏈接是今年7月啟動的互聯(lián)網行業(yè)專項整治行動重點整治問題之一。當前正在按照專項行動的方案安排，指導相關互聯(lián)網企業(yè)開展自查整改。

 

　　雙十一臨近時，阿里各級別高管多次公開“求互通” ，其中，阿里巴巴集團首席市場官董本洪就曾呼吁，“好的東西應該和好朋友分享”，暗指希望淘寶購物車能夠一鍵分享至微信。

 

　　淘寶和天貓兩大主陣地之外，阿里旗下被視為對標拼多多的性價比電商平臺淘特也開始“喊話”。阿里巴巴集團副總裁、淘特事業(yè)部總經理汪海表示，在直連微信支付進展緩慢的背景下，淘特啟動了微信掃碼付項目。“在沒有互通前，先用掃碼付的方式完成支付，哪怕這種過渡方式就存在幾周或者幾天，我們也希望直連微信支付不要等待太久。”

 

　　貝殼財經記者注意到，淘特10月初宣布，正式上線微信掃碼付功能，但也并非直連。

 

　　此次上線的微信掃碼付是淘特通過和微信有合作關系的第三方支付機構合作，實現(xiàn)與微信的互聯(lián)互通。具體操作方式為，消費者在淘特選擇微信掃碼付方式后，自動生成付款二維碼，保存圖片后通過微信掃碼進行支付或者發(fā)送好友代付。

 

　　貝殼財經記者從淘特方面獲悉，“鑿墻”行動2020年12月30日籌備啟動，今年年初就啟動了服務微信生態(tài)的項目。2月淘特首次向微信提出了小程序和接入微信支付申請，目前仍在審核中，未得到騰訊和微信方面的回應。

 

　　“其間給過一次回復，說我們的小程序因為一些商品不符合品類要求，讓我們整改，改完之后重新再提交，也沒有下文了”。淘特內部人士告訴貝殼財經記者。

 

　　淘特內部某高層透露，2月至今，淘特以每天一封郵件的頻次，給微信方面發(fā)郵件“要個答復”，但這扇門至今尚未被敲開。

 

　　對于阿里方面的多次發(fā)聲，騰訊并未明確回應，但早在騰訊2021年半年報的業(yè)績溝通會上，騰訊總裁劉熾平曾對平臺互聯(lián)互通問題做過表態(tài)。

 

　　劉熾平稱，騰訊的生態(tài)本質上是開放的，但言語間主要提及平臺互通所面臨的實際問題，包括資源豐富的平臺能夠提供大量補貼，是否會影響到微信平臺上的商戶；對于其他平臺上的假冒、盜版等問題，騰訊又能否處理；平臺間完全不同的商業(yè)政策，騰訊該如何應對等。

 

　　騰訊、抖音等社交網絡平臺掌握著大量流量，在阿里等平臺見頂?shù)那闆r之下，原來擋在“圍墻”之外的流量，如同珍饈吸引著它們。而在社交平臺內部人士看來，“怎么老有人想白拿”。

 

　　多位電商專家表示，微信流量私域強、轉化率高、定價不透明，是很多互聯(lián)網平臺尋求增長的最后洼地，一旦開放，所有平臺都會爭先恐后進入微信私域流量池汲取養(yǎng)分，拼命生長。

 

　　劉熾平也曾在業(yè)績報告會上稱，平臺間的互通是非常復雜的問題，需要隨著時間的推移進行討論和解決，“一旦這些問題處理不好，將對我們的用戶、平臺上的眾多中小品牌商和商家造成不利”。

 

　　支付互聯(lián)或先開啟？

 

　　互聯(lián)互通的進度雖推動較慢，但變化已經悄然而至。

 

　　貝殼財經記者實測阿里旗下App餓了么、大麥、考拉海購等看到，目前均已接入微信支付。其他阿里系App也已申請接入微信支付。

 

　　以淘特為例，雖暫未達成微信支付的直連，但也獲得有限度的開放，微信用戶已經可以在微信內打開淘特的H5界面，但尚不能直接完成購買。針對開放后的流量變化，淘特產品總經理鄒衍表示，淘特在啟動、發(fā)展過程當中，默認跟微信生態(tài)是沒有關系的，并不依賴，一旦開放，對淘特來說將是一個增長的機會點。

 

　　他也表示，目前微信的場景還沒有完全對淘特開放，所以帶來的流量效果不明顯。一旦微信開放生態(tài)后，淘特在產品功能、引導消費者等方面都會主動調整發(fā)力。

 

　　實際上，騰訊方面也在調整姿態(tài)，上月發(fā)布的《微信外部鏈接內容管理規(guī)范》稱將在“安全為底線”的前提下，以“四項原則三條措施”實施第一階段的互聯(lián)互通，同時將與其他平臺共同探討進一步的互聯(lián)互通，其中包括用戶升級最新版本微信后，可以在一對一聊天場景中訪問外部鏈接；為用戶提供自主選擇權，群鏈接因涉及廣大接收方用戶，騰訊將繼續(xù)開發(fā)功能便于用戶自主個性化選擇。

 

　　目前來看，訪問外部鏈接仍存在門檻。測試中，記者將淘寶某件商品鏈接分享到群聊，群內成員點擊其中鏈接并不能查看相關商品，也無法實現(xiàn)跳轉。

 

　　除阿里、騰訊外，字節(jié)跳動、百度、京東、拼多多等頭部平臺企業(yè)都屬于互聯(lián)互通范疇內，各企業(yè)也都在工信部“屏蔽網址鏈接問題行政指導會”后表態(tài)，目前看來，距離真正實現(xiàn)互聯(lián)互通仍需時日。

 

　　“很多下沉市場的消費者手機內存有限，多下載一個App對他們來說都是一個負擔，讓消費者在我們平臺上自由買東西，這是我們的態(tài)度。”某互聯(lián)網電商從業(yè)人士表示，互聯(lián)互通確實遇到了一些困難，現(xiàn)在正采取溝通或者其他更聰明的“繞墻”辦法。

 

　　目前，在支付互通方面已有一些進展。10月初，支付寶宣布已向銀聯(lián)云閃付開放線上場景，首批覆蓋85%淘寶商家；在線下，與銀聯(lián)云閃付在多個城市實現(xiàn)收款碼掃碼互認，計劃明年3月份覆蓋全國所有城市。

 

　　同時，微信支付已與銀聯(lián)云閃付App，正式實現(xiàn)線下條碼的互認互掃，微信小程序逐步支持云閃付支付。

 

　　專家表示，支付互聯(lián)時代將至，雙方對于銀聯(lián)的互通將是“拆墻”的開始。

 

　　蹭流量or打壓競對

 

　　阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇在Q1財報分析師會議上表示，平臺之間的大循環(huán)能產生的社會價值，一定遠遠大過在單一平臺內的小循環(huán)。對中小企業(yè)，解除外鏈屏蔽能降低流量費用，有利于降低經營成本，帶來更好的經營便利；對消費者而言，則有助于提升生活便利度。

 

　　不僅如此，一旦社交網絡例如騰訊體系向阿里的核心電商板塊開放，阿里系電商將有機會和京東、拼多多一樣具備面向微信生態(tài)消費者的服務能力，電商格局或發(fā)生改變。

 

　　對于打開外鏈、互聯(lián)互通是否會導致平臺企業(yè)被“蹭流量”的情況，中國工程院院士鄔賀銓曾在此前接受貝殼財經記者采訪時表示，互聯(lián)互通是指企業(yè)既然要搭建公共平臺，就不能限制別的企業(yè)的轉發(fā)、跳轉。實際上，有些時候平臺限制轉發(fā)，并不是說被“蹭流量”，而是以“安全審查不通過”或者其他理由進行限制，但根本上是維護本企業(yè)利益，打壓競爭對手的行為。工信部提出互聯(lián)互通更多的是為了建設開放共贏的環(huán)境。

 

　　鄔賀銓稱，三大運營商的互聯(lián)互通是網絡層面的，現(xiàn)在說的互聯(lián)互通是內容、數(shù)據(jù)層面?，F(xiàn)在所謂的“互聯(lián)互通”更多的是指抖音有些視頻能不能通過微信轉發(fā)，工信部是不希望平臺企業(yè)限制中小企業(yè)的外鏈和轉發(fā)。

 

　　對此，國研新經濟研究院創(chuàng)始院長、新經濟智庫首席研究員朱克力對貝殼財經記者表示，數(shù)據(jù)流量的打通，有利于數(shù)據(jù)要素在不同平臺之間流動或遷移，保護競爭和鼓勵中小創(chuàng)業(yè)者，提升產業(yè)鏈和供應鏈水平，促進數(shù)字經濟包容性增長和創(chuàng)新發(fā)展。

 

　　不過，我國系統(tǒng)性研究反壟斷法領軍人、中國社會科學院法學所教授王曉曄則對貝殼財經記者表示，反壟斷領域要注意是否存在“執(zhí)法過嚴”的問題。“《反壟斷法》很重要，但是市場經濟也很重要，所有權保護和知識產權保護同樣很重要”。王曉曄認為，反壟斷案件不能夠僅考慮企業(yè)的短期利益，同時應該考慮經濟的可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)的長遠發(fā)展。

 

　　“假設微信小程序不接入其他支付工具，按0.6%的支付費率計算，2021年收入增量約為5.4億元，利潤增量2.7億元。若阿里全站（81200億GMV）接入微信小程序，則可能貢獻約9000億的GMV增量，收入增量約54億元”，光大證券研報表示，互聯(lián)網巨頭封閉生態(tài)構筑流量護城河已久，作為反壟斷政策基調的延伸，平臺開放互通成為必然。

 

　　同時，開放鏈接有利于降低社會整體交易成本。平臺方實現(xiàn)流量互相讓渡，未來平臺增長由規(guī)模驅動轉向效率驅動。微信向其他應用部分引流，生態(tài)更加豐富，用戶黏性增強；阿里巴巴、字節(jié)跳動撬動微信流量，但預計引流效率為低個位數(shù)。此外，商家方面，中小企業(yè)競爭空間更加公平合理。