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    百度通過港交所上市聆訊,要為智能駕駛、AI芯片儲(chǔ)備“彈藥”

    發(fā)布時(shí)間:2021-03-09 21:24   瀏覽次數(shù):
      3月9日晚,據(jù)港交所文件,百度通過港交所上市聆訊。
     
      此前有消息稱,高盛和中信為其上市保薦團(tuán)隊(duì),百度計(jì)劃將出售5%-9%的股本,發(fā)行籌資規(guī)模至少在35億美元以上。預(yù)計(jì)近期百度將開始接受投資者認(rèn)籌,有望在3月正式完成在港二次上市。
     
      百度在文件中稱,計(jì)劃募集的資金用途包括吸引及留用人才、加強(qiáng)智能云解決方案的商業(yè)化、提升智能駕駛及其他增長計(jì)劃的商業(yè)化、投資AI芯片以及有協(xié)同效應(yīng)的投資、進(jìn)一步發(fā)展移動(dòng)生態(tài)等。
     
      截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日美股收盤,百度股價(jià)下跌11.1%至232美元,總市值約793億美元。今日盤前,百度股價(jià)上漲超6%。
     
      今年3月初,百度曾召開臨時(shí)股東大會(huì)通過了1拆80的普通股拆股計(jì)劃,這被視作是百度在為回港二次上市的準(zhǔn)備。從理論上來看,拆股只是個(gè)技術(shù)操作,分割股票后,股東權(quán)益、總市值不會(huì)改變,但拆股增加了交易量和流動(dòng)性,有利于降低投資者交易門檻。
     
      過去一年里,百度股價(jià)曾在經(jīng)歷低谷后實(shí)現(xiàn)U型反彈。去年3月,百度股價(jià)低至82美元,市值不足300億美元,走到近7年最低點(diǎn)。直到第四季度,先后公布Apollo自動(dòng)駕駛最新進(jìn)展和造車消息推動(dòng)了百度強(qiáng)勁上漲走勢,2020年的最后一個(gè)交易日創(chuàng)下過去52周內(nèi)新高,市值超700億美元。今年以來,百度市值一度沖上1000億美元。
     
      很長一段時(shí)間,百度股價(jià)處于低谷的一個(gè)重要原因是自動(dòng)駕駛、小度等新興業(yè)務(wù)的價(jià)值未被體現(xiàn)。人工智能創(chuàng)業(yè)熱潮在經(jīng)歷了市場優(yōu)勝劣汰,有些融資困難、逐步銷聲匿跡,一度讓外界認(rèn)為“人工智能不賺錢”。但隨著Apollo自動(dòng)駕駛的業(yè)務(wù)落地、小度分拆和AI技術(shù)商業(yè)化前景逐漸清晰,這部分業(yè)務(wù)的價(jià)值正逐步得到體現(xiàn)。
     
      根據(jù)百度最新公布的財(cái)報(bào)顯示,2020年,百度營收1071億元,非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤220億元。從財(cái)報(bào)來看,百度的營收結(jié)構(gòu)正發(fā)生變化:廣告收入占比正在下降,其他收入占比呈上升趨勢。以智能云、智能駕駛及其他前沿業(yè)務(wù)為代表的AI新業(yè)務(wù)正在成為拉動(dòng)百度中長期增長的新引擎。
     
      新的業(yè)務(wù)體系開始為市場提供了新的估值思路。以自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)Apollo為例,第四季度的一個(gè)變化,是資本市場開始正視其價(jià)值,并給予其單獨(dú)估值。國際投行瑞穗在最新的一份研報(bào)中,將百度的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)估值上調(diào)至400億美元,華興資本在其最新的研報(bào)中給予了Apollo380億美元的估值。
     
      “過去Apollo非但不會(huì)有市場估值,甚至被認(rèn)為是拖累百度業(yè)績的成本項(xiàng)。投入了8年,風(fēng)終于來了。”此前一位百度自動(dòng)駕駛事業(yè)群組人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說。
     
      不過,盡管百度在過去一年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,但造車仍是一件“燒錢”的事。從百度過往業(yè)績來看,在線廣告仍是驅(qū)動(dòng)百度營收增長的主力。汽車是一個(gè)高成長、高門檻的賽道,但百度尚未披露造車細(xì)節(jié),接下來考驗(yàn)執(zhí)行力和競爭力,而這一業(yè)務(wù)將多大程度上影響業(yè)績目前還是未知數(shù)。
     
      除百度外,有消息稱B站與百度先后向港交所正式提交了二次上市申請。目前來看百度晚于B站提交上市申請,卻更早通過聆訊。B站和百度,一個(gè)是成功破圈的“后浪”,手握“中視頻”流量洼地;一個(gè)則在經(jīng)歷低谷后,因造車實(shí)現(xiàn)U型反彈。兩家業(yè)務(wù)模式并不等同的公司如果撞期誰更值得投資也成為業(yè)界熱議的話題。
     
      從過去一年的財(cái)報(bào)業(yè)績來看,在2020年前三個(gè)季度,B站距離百度營收有近10倍之差,其中B站營收增速分別為69%、70%、74%,百度營收增速分別為-7%、-1%和1%。從盈利角度來看,B站虧損逐步加大,其中第三季度虧損擴(kuò)大至171%,百度在去年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
     
      近期,包括百度和B站等熱門中概股較高點(diǎn)已經(jīng)有大幅回落。昨日,一年暴漲3倍的嗶哩嗶哩跌超17%,霧芯科技跌超14%,拼多多跌超12%,百度跌超10%。
     
      “近期市場持續(xù)大幅回調(diào),一是因?yàn)榻?jīng)過疫情放水的大牛市,科技、醫(yī)藥等風(fēng)險(xiǎn)偏好高的板塊都已經(jīng)積累的巨大的漲幅,大多數(shù)的估值都處于近年來的高位。”富途投研團(tuán)隊(duì)今日在接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示。此外,今年以來美國10年期國債收益率持續(xù)上行,體現(xiàn)了市場對(duì)于通脹以及美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來刺激政策退出的悲觀預(yù)期。高估值疊加投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好的快速回落,共同造成了前期強(qiáng)勢板塊的快速回調(diào)。
    百度
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